Em 2023, veículos com alta distância do solo dominaram as vendas de veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in nos EUA, com os SUVs compactos liderando a lista.
De acordo com o Departamento de Energia dos EUA (DOE), os SUVs foram a principal escolha entre os compradores de veículos elétricos a bateria (BEVs) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) em 2023. Embora essa tendência esteja alinhada com as preferências atuais do mercado, contrasta com os primeiros dias dos BEVs e PHEVs, quando a maioria desses modelos de carros eram sedãs e hatchbacks pequenos.
Os dados do DOE revelam uma variedade mais ampla de BEVs e PHEVs no mercado dos EUA, desde SUVs até caminhonetes. Dentro do total de vendas de BEVs em 2023, os SUVs compactos mantiveram a primeira posição, com 40,4% de participação no mercado, seguidos pelos SUVs de médio porte com 21,2%, SUVs padrão com 12,2%, peruas pequenas com 11,7% e veículos grandes com 8,3% de participação no mercado.
Especialistas esperam um aumento significativo nas vendas de caminhonetes elétricas este ano, já que vários modelos, incluindo a Tesla Cybertruck, estão sendo comercializados em grandes volumes. A Chevrolet e a GMC também entraram nesse segmento, com versões mais acessíveis da maioria das caminhonetes elétricas já disponíveis ou prestes a entrar no mercado.
De acordo com o DOE, as classificações de peso dos veículos definem um SUV compacto como pesando menos de 2.721 kg, enquanto um SUV padrão pesa entre 2.721 e 4.535 kg.
O Tesla Model Y, classificado como um SUV compacto, tem sido um grande contribuinte para as vendas de BEVs nesse segmento. No entanto, novos modelos de carros como o Chevrolet Equinox, Chevrolet Blazer, Honda Prologue e outros modelos estão ganhando um sólido espaço no mercado.
