A Xpeng, uma fabricante chinesa de automóveis elétricos, lançou seu modelo SUV G9L na Europa. A empresa apresentou este modelo de carro no Salão do Automóvel de Paris no dia 12 de outubro de 2026 e abriu pedidos em oito países europeus no mesmo dia. O G9L é um SUV familiar grande destinado a compradores que normalmente considerariam marcas premium da Alemanha ou Suécia.
Preço do Xpeng G9L na Europa
O preço do Xpeng G9L começa em €74.990 na França. Na Alemanha, o preço começa em €74.600, e na Áustria, o preço da versão de entrada é €75.600. A Xpeng oferece três versões na Europa:
- Long Range Ultra: Esta versão utiliza tração traseira, tem sete assentos, 270 kW de potência e até 591 km de alcance WLTP. O preço na Alemanha é €74.600.
- Performance Ultra: Esta versão utiliza tração nas quatro rodas, tem sete assentos, 430 kW de potência e até 553 km de alcance. O preço na Alemanha é €79.600.
- Performance Ultra: Esta versão utiliza tração nas quatro rodas, tem seis assentos e a mesma potência e alcance. O preço na Alemanha é €85.600.
Tamanho, bateria e carregamento
O G9L possui mais de 5,1 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 3,1 metros. O modelo europeu tem seis ou sete assentos, enquanto o modelo original chinês tem cinco assentos. Todas as versões europeias utilizam uma bateria com capacidade bruta de 110 kWh.
A Xpeng afirma que a plataforma de 800 volts e a capacidade de carregamento rápido do G9L permitem uma carga de 10 a 80 por cento em apenas 11,7 minutos. Os tempos reais de carregamento dependem do carregador, da temperatura e do estado da bateria. Para os clientes europeus, o carro também inclui Google Maps e Google Play.
Fabricação na Áustria
A produção é uma parte importante da história. O modelo G9L completou uma corrida de teste inicial na fábrica de Graz, na Áustria, e está planejado para se tornar o quarto modelo da Xpeng produzido lá. A Xpeng trabalha com o fornecedor Magna em Graz. A empresa afirma que a produção agora ocorre simultaneamente em Guangzhou, China, e Graz, o que ajuda nas entregas aos clientes europeus. A montagem local também ajuda marcas chinesas a reduzir barreiras comerciais, embora as regras para tarifas dependam de onde cada carro é fabricado e qual empresa o fabrica.
Assistência ao motorista em vias públicas
A Xpeng e a Tesla foram as únicas duas marcas de automóveis no Laboratório Autônomo oficial do Salão do Automóvel de Paris. Nesse programa, os visitantes puderam experimentar recursos avançados de assistência ao motorista em vias abertas de Paris. A Xpeng utilizou dois carros com seu sistema NGP, enquanto a Tesla utilizou seis carros Model 3 com seu sistema de condução autônoma supervisionada. A Xpeng enfatiza que as demonstrações não significam aprovação regulatória completa. O uso comercial do sistema ainda depende das regras locais e da certificação.
No evento, a Xpeng também assinou um acordo-quadro com o fabricante de pneus Michelin.
Crescimento das vendas na Europa
A Xpeng começou a vender carros na Europa em 2020. Um vice-presidente da empresa disse que suas vendas na Europa mais que dobraram, ultrapassando 29.000 carros nos primeiros oito meses de 2026. As marcas chinesas estão cada vez mais mirando no segmento de carros premium, pois a concorrência na China é intensa e as vendas de automóveis domésticos caíram 20 por cento no primeiro semestre de 2026.
O que os compradores europeus devem considerar
O modelo G9L oferece muito espaço, uma bateria grande e capacidade de carregamento rápido a um preço abaixo de vários concorrentes premium. Os compradores devem verificar o preço final, a data de entrega, a rede de serviços e a política de garantia da Xpeng. Espera-se que os revendedores recebam os primeiros carros no final deste ano.
