O novo SUV Volkswagen Tayron visa a dominação no mercado de carros familiares.
A Volkswagen apresentou seu novo SUV voltado para a família, o Volkswagen Tayron, disponível em configurações de cinco e sete lugares. Este carro espaçoso oferece tecnologia de ponta e está preparado para competir intensamente no mercado. O Tayron compartilha diversas características com o popular Tiguan, mas é maior, acomoda sete passageiros e possui tecnologia mais avançada. O Volkswagen Tayron é maior que o Skoda Kodiaq, que tradicionalmente dominou este segmento de mercado.
Com 4.770mm de comprimento, o Tayron se torna um SUV de sete lugares mais capaz em comparação com o antigo Tiguan Allspace. Seu design é totalmente novo, fazendo com que se destaque do Tiguan menor. O Tayron conta com faróis LED afiados na frente e atrás e está disponível em dois estilos: o esportivo R-Line e o mais elegante Elegance. Ambas as versões oferecem rodas de até 20 polegadas. No entanto, o Tayron não é tão grande quanto o SUV premium da Volkswagen, o Touareg.
Internamente, o Tayron proporciona acomodações para até sete pessoas, com bastante espaço para bagagem. Na versão de cinco lugares, o porta-malas oferece 885 litros de espaço, enquanto a versão de sete lugares tem 850 litros com os bancos traseiros rebatidos. Quando todos os sete assentos estão em uso, o espaço do porta-malas é de 345 litros. O Tayron possui mais espaço no porta-malas do que o Skoda Kodiaq. O Skoda Kodiaq tem um espaço de porta-malas entre 725 e 640 litros, e 340 litros quando todos os assentos estão em uso.
A segunda fileira de assentos do Tayron pode deslizar em uma proporção de 60:40 e possui uma função de deslizar com um toque para facilitar o acesso à terceira fileira. Os encostos são ajustáveis e há pontos Isofix para cadeirinhas infantis nos dois assentos externos.
O painel de instrumentos é exclusivo do Tayron, apresentando um design de asa curvada e uma tela sensível ao toque de 15 polegadas, display digital para o motorista e um único botão no console central. Este botão pode ser personalizado para controlar várias funções, como volume, iluminação interna e modos de condução. Android Auto e Apple CarPlay sem fio são padrões, e a integração com o ChatGPT para comandos de voz é uma opção.
Debaixo do capô, o Tayron oferece várias opções de motor, muitas das quais são compartilhadas com o Tiguan, Skoda Kodiaq e Cupra Terramar. Essas opções incluem um motor a gasolina mild-hybrid de 1,5 litro com 148 cv e dois motores a gasolina de 2,0 litros com 204 cv ou 262 cv. Também há dois motores a diesel de 2,0 litros com 148 cv ou 190 cv, todos com transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas.
No entanto, as versões mais populares devem ser as duas versões híbridas plug-in. Essas versões híbridas oferecem opções de 200 cv ou 268 cv e combinam um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,5 litro com um motor elétrico e uma bateria de 19,7 kWh. Embora os dados de eficiência oficiais não tenham sido divulgados, o modelo Tiguan menor com um sistema similar oferece até 100 quilômetros de autonomia elétrica com uma única carga.
Algumas versões do Tayron, incluindo as de motor a gasolina de 2,0 litros e as de diesel de alta potência, vêm com tração integral 4Motion. No entanto, a maioria das versões do Tayron terá tração dianteira. O Tayron é construído com base na plataforma MQB-EVO atualizada da Volkswagen, que suporta amortecedores adaptativos opcionais, direção progressiva e o diferencial virtual XDS.
As especificações finais serão confirmadas em breve. O novo Volkswagen Tayron deverá ser lançado em março de 2025, com preços a partir de 32.000 euros.
