O BMW Série 2, com seu design elegante e forte desempenho, conquistou os corações dos motoristas em todo o mundo. No entanto, por baixo do capô encontra-se uma história menos conhecida: uma história sobre problemas dos motores de 3 cilindros que alimentam este modelo de carro. Nos últimos anos, os proprietários de automóveis relataram alguns problemas irritantes no motor de 3 cilindros do BMW Série 2, desde o misterioso engine misfire até problemas na bomba de combustível. Neste artigo, você lerá sobre os problemas comuns do motor de 3 cilindros do BMW Série 2 e a confiabilidade deste modelo de carro.
Problemas comuns no motor de 3 cilindros do BMW Série 2
1. Engine misfire em 1 ou 2 cilindros
Engine misfire é um erro em que o processo de combustão em um ou mais cilindros não acende corretamente. No caso do BMW Série 2 com motor de 3 cilindros, engine misfire pode levar a rough idle (a vibração excessiva que você sente quando o motor está funcionando, mas parado), redução de potência e aumento de emissões.
Este é um dos problemas mais comuns do motor BMW Série 2 de 3 cilindros. Muitos proprietários de automóveis relataram cylinder misfire devido a injetores com defeito.
Um dos principais culpados do misfire são os injetores de combustível com defeito. Esses injetores são responsáveis por fornecer quantidades precisas de combustível em cada cilindro durante o curso de admissão. Um injetor com defeito pode causar uma distribuição irregular de combustível, levando à combustão incompleta e misfire.
2. Problemas no sistema de ignição
Alguns proprietários de BMW Série 2 encontraram problemas com velas de ignição, bobinas de ignição ou cabos de velas com defeito, interrompendo o processo de ignição.
3. Depósitos de carbono e problemas de válvula
Alguns proprietários de BMW Série 2 relatam acúmulo de carbono nas válvulas de admissão, o que afeta o fluxo de ar e interrompe a combustão.
Outros proprietários de automóveis relatam problemas relacionados às válvulas, como vedações de válvulas desgastadas ou molas de válvulas danificadas. Esses problemas também podem levar ao misfire.
Depósitos de carbono e problemas de válvula são comuns em motores BMW, não apenas específicos do motor de 3 cilindros.
Sinais: Os motoristas podem experimentar uma perda de potência do motor, rough idle e uma luz de verificação do motor indicando códigos misfire (por exemplo, P0301 para o cilindro 1, P0302 para o cilindro 2).
As ferramentas de diagnóstico BMW (como ISTA/D ou INPA) podem ler códigos de falha, monitorar dados ao vivo e identificar o cilindro afetado.
Soluções de reparo:
– Substituição dos injetores de combustível: se os injetores estiverem com defeito, eles precisam ser substituídos.
– Manutenção do sistema de ignição: inspecione e substitua regularmente velas, bobinas de ignição e fios.
– Limpeza da válvula: A limpeza periódica da válvula de admissão pode evitar o acúmulo de carbono.
– Alguns proprietários de automóveis recomendam a utilização de combustível e aditivos de melhor qualidade para evitar a acumulação de carbono.
4. Motor parado devido a problemas na bomba de combustível (modelos de carros anteriores a 2016)
Alguns proprietários de automóveis relatam que o motor desliga repentinamente devido ao fornecimento insuficiente de combustível. No BMW Série 2, esse problema está relacionado à bomba de combustível.
Esses proprietários de automóveis notam uma luz de advertência e uma mensagem de erro no painel de instrumentos antes que o motor seja desligado.
A bomba de combustível fornece combustível pressurizado ao motor. Uma falha na bomba de combustível pode causar a parada repentina do motor, especialmente durante a aceleração ou em baixas velocidades.
Os carros BMW Série 2 produzidos antes de 30 de abril de 2014 são suscetíveis a esse problema.
Soluções de reparo:
– Substituição da bomba de combustível
– Manutenção regular: inspecione regularmente o sistema de combustível em busca de sinais de desgaste.
5. Vazamento do refrigerador EGR
Os resfriadores com vazamento de recirculação de gases de escape (EGR) levaram ao recall de vários modelos BMW, incluindo a Série 2.
Esse problema geralmente ocorre em carros BMW Série 2 produzidos entre 16 de outubro de 2014 e 20 de dezembro de 2017.
6. Problema no sensor do virabrequim
Alguns carros BMW Série 2 produzidos de 10 de maio de 2018 a 7 de junho de 2018 apresentam problemas com o sensor do virabrequim.
Este problema faz com que o motor entre em modo de potência reduzida de emergência, limitando o desempenho.
Qual é a eficiência de combustível dos carros BMW Série 2?
Abaixo estão informações sobre eficiência de combustível de vários modelos e anos de automóveis.
2021 BMW Série 2 (230i Coupé):
– Motor: 2.0L, 4 cilindros, turboalimentado
– Tipo de combustível: Gasolina Premium
– Cidade/rodovia MPG: 28 MPG
– Cidade MPG: 25
– Rodovia MPG: 32
BMW 225xe Híbrido (2015-2021):
– MPG combinado: 166-188
–CO2 emissões: 35-38 g/km
– Nota: A eficiência do motor a gasolina pode cair para cerca de 40 MPG quando a bateria está descarregada.
BMW Série 2 (2024):
– Cidade MPG: 30
– M240i (modelo mais rápido): alcançou 36,6 MPG em rodovia.
BMW Série 2 Gran Coupé (2024):
– MPG combinado: 37
–CO2 emissões: 162 g/km (a mais alta entre os modelos)
2022 BMW M240i xDrive:
– Condução em rodovia (75 mph): 38 MPG
– MPG combinado: 29
– Cidade MPG: 26
– Rodovia MPG: 35
Os carros BMW Série 2 são confiáveis?
O BMW Série 2 é uma escolha louvável no segmento de carros pequenos de luxo. Vamos explorar sua confiabilidade.
Avaliação geral:
– O BMW Série 2 recebeu pontuações sólidas de confiabilidade desde seu lançamento em 2014.
– De acordo com Consumer Reports, os anos modelo 2016 e 2019 são particularmente confiáveis.
– Os índices de satisfação dos proprietários de automóveis também são elevados, com os proprietários apreciando o desempenho e o estilo.
Desempenho e manuseio:
– BMW Série 2 oferece uma gama de motores, de 228 a 382 cavalos de potência.
– Seu sistema de suspensão tenso garante uma experiência emocionante em curvas e curvas.
– A variante cupê, com tração traseira, é mais ágil e atlética que o Gran Coupe.
Estilo e praticidade:
– Disponível como cupê e sedã de quatro portas (Gran Coupe), o Série 2 combina estilo e praticidade.
– A plataforma de tração traseira do cupê proporciona uma sensação mais esportiva, enquanto o Gran Coupe roda em uma plataforma de tração dianteira compartilhada com os pequenos SUVs da BMW.
– O Gran Coupe é mais acessível, mas carece de alguns recursos tecnológicos avançados encontrados no cupê.
Conclusão
Possuir um carro BMW Série 2 com motor de 3 cilindros é uma experiência emocionante, mas traz consigo sua cota de desafios. Desde problemas na bomba de combustível até problemas no sensor do virabrequim, esses motores compactos exigem atenção e cuidado. A manutenção e vigilância regulares podem manter o seu Série 2 funcionando perfeitamente na estrada. Lembre-se de consultar mecânicos profissionais para avaliações e reparos precisos.
