Este carro elétrico urbano com preço de 18.000 euros será fabricado junto com o Clio na fábrica da Revoz em Novo Mesto, Eslovênia.
A Renault está pronta para fabricar seu novo modelo Twingo na fábrica da Revoz em Novo Mesto, Eslovênia, junto com o Clio. Esta informação vem de um relatório da Agência de Imprensa Eslovena, que afirma que o governo esloveno entrou em um memorando de entendimento com a Renault. O acordo descreve planos para produzir 150.000 novos carros Twingo anualmente na fábrica, começando em 2026.
De acordo com Jože Bele, CEO da fábrica de Revoz, esta decisão permitirá que a instalação mantenha seus níveis atuais de produção após a descontinuação do modelo Twingo anterior, que foi recentemente descontinuado após uma década no mercado. Bele também mencionou que esta mudança protegerá 1.400 empregos na fábrica.
O novo Twingo está definido para ter um dos ciclos de desenvolvimento mais curtos de qualquer veículo Renault até o momento. O carro-conceito foi revelado em novembro de 2023, com a versão final de produção programada para ser revelada no final de 2025, representando um intervalo notavelmente breve de dois anos entre o conceito e a produção.
Para agilizar o processo de desenvolvimento, a Renault formou recentemente uma parceria com um fabricante chinês não identificado, que se acredita ser um fornecedor e não um fabricante de automóveis. O chefe do Renault Group, Luca de Meo, declarou que essa colaboração será crucial para cumprir o cronograma apertado e identificar novas eficiências de custo.
A decisão de fabricar o Twingo na Europa em vez da China, onde os custos de mão de obra são consideravelmente mais baixos, pode ter sido influenciada pela recente introdução de tarifas pela União Europeia sobre carros fabricados na China. Essas tarifas devem ser finalizadas até novembro, após extensas negociações com o governo chinês. Nesse ínterim, várias empresas automotivas chinesas estão sujeitas a tarifas adicionais sobre o preço de atacado de veículos elétricos fabricados na China. Por exemplo, a SAIC (proprietária da MG) enfrenta uma tarifa de 37,6%, a BYD é cobrada 17,4% e a Geely incorre em uma tarifa de 19,9%.
Este sistema tarifário também afeta a eGT New Energy Automotive, a empresa responsável pela fabricação do Dacia Spring do Grupo Renault. Eles estão atualmente sujeitos a uma tarifa de 20,8%.
Espera-se que o novo Twingo tenha um preço de cerca de € 18.000, posicionando-o como um carro elétrico urbano acessível no mercado europeu.
Fonte de informação: Agência de Imprensa Eslovena
