O carro elétrico Madusan com autonomia de 720 quilômetros da Coreia do Norte é um BYD Han.
Circulando recentemente no Weibo (uma rede social chinesa) está um vídeo de um carro elétrico norte-coreano. No entanto, este carro é na verdade um carro BYD Han rebatizado. O vídeo mostra um carro Madusan com autonomia de 720 quilômetros, mas outras visualizações mostram uma face de dragão e luzes traseiras com nós chineses. Na verdade, é um carro BYD Han.
Os emblemas dos carros foram alterados e a mídia chinesa noticiou que a Madusan é uma empresa norte-coreana especializada na importação de automóveis. O perfil desta empresa diz: “Estamos importando e vendendo ativamente veículos elétricos por meio de cooperação e intercâmbio com fabricantes de veículos elétricos e empresas de serviços bem conhecidos no exterior”.
Pouco se sabe sobre o acordo Madusan, embora a mídia sul-coreana informe que o nome completo da empresa é Madusan Economic Federation. O jornal Korea Herald descreve-o como uma organização de comércio exterior norte-coreana criada em 2018. A mídia sul-coreana relata que este vídeo do carro veio de um vídeo de oito minutos postado no YouTube em 14 de junho. o vídeo no Weibo, mas não tem narração em coreano.
O vídeo completo fala sobre uma série de atividades que Madusan tem realizado, que envolvem telefonia celular, mineração e metais preciosos.
No ano passado, o Centro de Exposições de Veículos Elétricos Madusan foi inaugurado na Rua Hwasong, em Pyongyang.
Esta não é a primeira vez que um carro BYD é visto na Coreia do Norte. Em 2011, os carros BYD F6 foram usados como carros de polícia durante o funeral de Kim Jong-il.
Os carros chineses têm uma história ainda mais longa na Coreia do Norte e alguns carros chineses foram produzidos lá. Pyongwha foi uma das empresas automobilísticas norte-coreanas de maior sucesso. Esta empresa fez várias tentativas de construir carros chineses a partir de kits e também importou carros chineses, incluindo carros Volkswagen da FAW. Muitos dos primeiros carros chineses produzidos na Coreia do Norte vieram de Shugang, mais tarde conhecido como Huanghai. No entanto, mais bem-sucedidos foram os carros do Grupo Brilliance, incluindo o Brilliance BS4.
