O Dacia Sandero é um hatchback popular e acessível, elogiado por seu preço baixo e praticidade. No entanto, como qualquer carro, ele possui suas questões. Este artigo fornece informações sobre problemas comuns dos carros Dacia Sandero e sugere soluções.
Problemas comuns do Dacia Sandero
1. Falha do alternador
O alternador nos carros Dacia Sandero, particularmente nas versões de 2019 a 2022, é conhecido por falhar prematuramente. A causa costuma ser o uso de componentes de qualidade inferior ou falhas de design que levam ao superaquecimento e desgaste.
Sinais do problema:
– Luz de aviso da bateria no painel
– Faróis piscando, especialmente quando o carro está em marcha lenta
– Sistemas elétricos (como janelas elétricas) funcionando lentamente
– Ruídos estranhos vindos do compartimento do motor
– Falha elétrica completa durante a condução (raro)
Frequência:
Esse problema é relativamente comum; alguns proprietários relatam isso quando seus carros têm apenas cerca de 50.000 quilômetros rodados.
Reparo e custo:
Geralmente, é necessário substituir o alternador do carro. O custo da troca do alternador varia de 100 a 200 euros, incluindo peças e mão de obra.
Nossa dica:
Se você notar qualquer sinal de problemas no alternador, faça a verificação imediatamente. Continuar dirigindo com um alternador em falha pode danificar outros componentes elétricos.
2. Desgaste das buchas do braço de controle da suspensão dianteira
As buchas do braço de controle da suspensão dianteira em muitos carros Sandero, especialmente nas versões de 2016 a 2020, tendem a se desgastar mais rápido do que o esperado. O motivo geralmente é o uso de materiais menos duráveis nesses componentes para reduzir custos.
Sinais do problema:
– Ruído de batida vindo do sistema de suspensão dianteira, especialmente ao passar por buracos
– Desgaste irregular dos pneus
– Vibração no volante
– O carro puxando para um lado durante a condução
Frequência:
Esse problema é bastante comum; muitos proprietários de Dacia Sandero relatam problemas quando seus carros têm entre 70.000 e 100.000 quilômetros rodados.
Reparo e custo:
A substituição das buchas do braço de controle geralmente custa entre 150 e 250 euros por lado, incluindo mão de obra.
Nossa dica:
Inspeções regulares dos componentes da suspensão podem detectar esse problema precocemente. Se você ouvir algum barulho incomum na parte dianteira, não ignore.
3. Falha do tensor da correia de distribuição
O tensor da correia de distribuição em algumas versões do Sandero, especialmente nas versões com motor 1.2L, é conhecido por falhar prematuramente. Esse problema pode resultar na correia de distribuição ficar frouxa ou, em piores casos, se romper.
Sinais do problema:
– Ruído de batida vindo do motor
– Falha de combustão do motor (quando um dos cilindros não produz a faísca ou compressão suficiente e falta de combustível)
– Redução da potência do motor
– Em casos graves, falha completa do motor.
Frequência:
Embora não seja tão comum quanto outros problemas, essa questão ocorreu em um número significativo de carros Sandero, geralmente quando rodaram entre 100.000 e 130.000 quilômetros.
Houve recalls em alguns mercados devido a problemas com o tensor da correia de distribuição em algumas versões do Sandero.
Reparo e custo:
A substituição do tensor da correia de distribuição geralmente custa entre 100 e 200 euros. No entanto, se a correia de distribuição romper e causar danos ao motor, os custos de reparo podem superar 1.000 euros.
Nossa dica:
Siga sempre o intervalo recomendado pelo fabricante para a substituição da correia de distribuição, que geralmente é em torno de 100.000 quilômetros para o Sandero. Também é uma boa ideia trocar o tensor da correia de distribuição ao mesmo tempo.
4. Problemas na ligação da alavanca de câmbio manual
Algumas versões do Sandero, especialmente as versões de 2018 a 2022 com câmbios manuais, apresentaram problemas na ligação da alavanca de câmbio. O motivo costuma ser o desgaste nas buchas da ligação ou desalinhamento do mecanismo da alavanca.
Sinais do problema:
– Dificuldade em engatar marchas, especialmente a primeira marcha e a marcha ré
– Ruídos incomuns ao trocar de marcha
Frequência:
Esse problema é bastante comum, frequentemente aparecendo em carros Sandero com alta quilometragem (acima de 120.000 quilômetros).
Reparo e custo:
Reparar ou substituir a ligação da alavanca de câmbio geralmente custa entre 150 e 300 euros.
Nossa dica:
Trocas regulares do fluido de transmissão podem ajudar a prevenir problemas de troca de marcha. Se você sentir alguma mudança na caixa de câmbio, faça a verificação prontamente para evitar danos mais graves.
5. Problemas de ferrugem e corrosão
Algumas versões do Sandero têm sido propensas à ferrugem e corrosão. O motivo costuma ser o uso de chapas de metal mais finas e menos proteção contra ferrugem no processo de fabricação, uma medida comum de economia em carros baratos.
Sinais do problema:
– Manchas de ferrugem visíveis, especialmente ao redor dos arcos das rodas, soleiras das portas e na parte inferior do carro
– Pintura descascando
Frequência:
Problemas de ferrugem são mais comuns em carros Sandero mais antigos e em veículos frequentemente expostos a condições climáticas severas ou sal nas estradas.
Reparo e custo:
– Reparo de ferrugem leve e repintura: 100 a 200 euros
– Reparo de ferrugem grave envolvendo substituição de painéis da carroceria: 400 a 1.000 euros
– Tratamento anticorrosivo: 100 a 200 euros
Nossa dica:
Lavagens regulares do carro, especialmente a limpeza da parte inferior no inverno, podem ajudar a prevenir a ferrugem. Se você mora em uma área propensa à ferrugem, considere um tratamento anticorrosivo anual. É muito mais barato do que reparar danos causados pela ferrugem depois.
Embora o Dacia Sandero ofereça excelente custo-benefício, potenciais compradores e proprietários atuais de carros devem estar cientes desses problemas específicos. Manutenção regular, atenção rápida a problemas emergentes e expectativas realistas dadas ao preço baixo do carro podem ajudar a garantir uma experiência positiva. Apesar dessas possíveis desvantagens, muitos proprietários de Sandero acham que o preço acessível e a praticidade do carro superam suas falhas.
